對(duì)于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個(gè)半片，然后再焊接成整體，而液壓機(jī)液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓機(jī)液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
   1. 節(jié)約材料，減輕質(zhì)量。對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)托架等典型零件，液壓機(jī)液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對(duì)于空心階梯的軸類(lèi)零件，可以減輕40%～50%的重量。
    2. 減少零件和模具使用數(shù)量，大幅度降低模具費(fèi)用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓形的發(fā)動(dòng)機(jī)托架零件由6個(gè)減少到1個(gè)，散熱器支架零件由17個(gè)減少到10個(gè)。
   3. 可減少后續(xù)機(jī)械加工和組裝的焊接量。以大型散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點(diǎn)由1740個(gè)減少到200個(gè)，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高幅度達(dá)到66%。
   4. 提高強(qiáng)度與剛硬度，尤其是疲勞強(qiáng)度，如使用液壓機(jī)液壓成形的散熱器支架，其剛硬度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
   5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對(duì)已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計(jì)分析，液壓機(jī)液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費(fèi)用降低20%～30%。